ctc 2

[2차전지] LFP 2차 전지의 CTP, CTC

LFP 배터리 투자 현황 테슬라: NCA배터리(롱레인지), LFP배터리(스탠다드 모델) 애플: LFP배터리 LG에너지솔루션: LFP 배터리- 작년 말 SK이노: LFP배터리 개발 착수 현대 모비스 : CATL과 함께 LFP기반 CTP 개발 계획 LFP배터리: 리튬, 철, 인산염을 양극재료로 사용하고 흑연, 탄소, 전극을 음극으로 사용하는 리튬 이온 배터리 유형 - 특징 1. 가격이 싸다. 2. 안정성이 높다. 3. 에너지 밀도가 떨어진다. 최근 LFP배터리의 기술적 개선이 이루어졌다. : CTP(셀투팩), CTC(셀투섀시) 기존 Cell은 양극재, 음극재, 분리막, 전해액으로 이루어지고 Cell을 연결해 모듈을 만든 후 모듈을 어려개 붙여서 팩 상태로 전기차에 사용함. LFP 각형은 안정성이 높아 모듈 ..

산업 분석 2021.12.15

[2차전지]테슬라 CTC, 허니콤 구조

테슬라 CTC, 허니콤 구조 테슬라 CTC, 허니콤 구조는 최소한의 공간으로 수납공간을 최대화하는데 최적의 구조임. 배터리팩을 허니콤 구조로 하면 기존 모듈화된 배터리들에 비해 다양한 장점이 있음. 1. 배터리 용량과 사이즈를 유연하게 조절할 수 있음. 허니콤 구조를 사용하면 배터리를 열과 행으로 조절할 수 있기 때문에 차량의 길이를 앞, 뒤 좌우로 조절할 수 있음. Cell to pack 구조보다 더 많은 배터리를 탑재함과 동시에 더 탄탄한 하부 구조를 만들 수 있음. 테슬라 모델3보다 사이버트럭은 차량의 길이, 폭을 늘려 비슷한 사이즈의 픽업 트럭에 비해 더 많은 배터리를 탑재할 수 있음. 2. 더 안전함. 최소한의 재료로 수납공간을 극대화하면서 강성까지 보존할 수 있음. 배터리 셀과 셀사이를 격리하..

산업 분석 2021.11.19